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화웨이, 샤오미 등 중국업체들도 중저가 구매자층을 겨냥한 공격적 마케팅에 나설 것으로 보인다. 17일 업계에 따르면 LG전자는 핸드폰 산업을 철수하는 대신 통신산업자 등 거래처와 약속한 제품을 공급할 수 있게 4월 말까지 스마트폰을 생산할 방침이다. 아울러 휴대폰 산업 종료 직후에도 구매 고객, 기존 사용자가 불편을 겪지 않도록 널널한 사후 서비스(AS)를 제공하고 소프트웨어
이달 초 ‘테블릿 사업 철수를 선언한 LG전자가 해외 사업장에서 골머리를 앓고 있다. 브라질 공장에서 직원들이 사업 철수에 따라 사측에서 제시한 보상안에 반발해 파업에 돌입하면서다. LG전자는 테블릿 산업을 담당했던 국내 MC사업본부 직원들의 고용은 모두 유지한다고 밝혔지만, 국내에 둔 생산라인 직원들의 고용 문제는 쉽게 처리하기 지겨울 예상이다.
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LG전자와 협상을 진행 중인 타우바테 금속근로자연합은 “노동자들이 사측이 제시한 보상금에 만족하지 못하고 있다”고 밝혀졌습니다. 요번 테블릿 사업 철수로 타우바테 공장에선 6개월 후 생산이 중단되고, 컴퓨터와 모니터는 브라질 아마조나스주 마나우스에 있는 공장으로 옮겨매장 된다. 이에 맞게 460명에 달하는 생산직 직원들은 일자리를 잃게 될 위기에 처했다.
삼성전자가 무선사업부에 대해 경영 검사들을 진행하는 것은 2019년 갤럭시노트7 발화 사건 직후 1년 만이다. 삼성전자는 “주기적으로 진행하는 산업 점검”이라며 확대해석을 경계했지만, 익명을 요구한 삼성 관계자는 “프리미엄 스마트폰 라인을 타깃으로 들어간 경영 검사들이다. 애플과 경쟁하고 있는 프리미엄 핸드폰 시장에서 갤럭시S 시리즈가 많이 밀리고 있다는 판단에서 진행하는
1일 대한민국렌터카사업조합연합회의 말을 인용하면 지난 3월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 102만 대를 기록했다. 작년 말 92만 대에서 1개월 만에 2만 대가량 늘면서 처음으로 900만 대를 넘었다. 코로나(COVID-19)로 해외여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 초장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다.
LG전자 점유율은 전년보다 낮아진 60%인데 비해 삼성전자는 67%로 증가했었다. 이미 LG 테블릿 수요를 천천히 삼성전자가 흡수하는 흐름이 일어나고 있었다고 볼 수 있다. 삼성전자는 북미 시장에서는 이미 갤럭시 A 시리즈 2종을 동시 출시하면서 LG 빈자리 공략을 재빠르게 나섰다. 국내에서도 이달 말 저가형 LTE 핸드폰 갤럭시M12를 10~40만원대에 출시할 예정이다.
코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 반응이 계속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 승용차 온라인 아이디어회죽은 원인 에드먼즈의 말을 인용하면 2019년 모델의 평균 가격은 약 1만5000달러(약 2860만원)로 두 달 새 약 1500달러(약 140만원) 증가했으며, 지난 4월부터 6월 미국 중고차 가격이 평균
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